上海軌道交通11號(hào)線(xiàn)北段延伸工程（上海安亭站—昆山花橋站）昨日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，從江蘇省昆山市搭乘地鐵直達(dá)上海市區(qū)成為現(xiàn)實(shí)。這是我國(guó)首條跨省市地鐵線(xiàn)路。

請(qǐng)看《中國(guó)日?qǐng)?bào)》的報(bào)道：

As China's first interprovince subway route, the new line will help break the deadlock set by different administrative divisions and benefit both Shanghai's and Kunshan's economies, experts said.

專(zhuān)家認(rèn)為，作為中國(guó)首條跨省地鐵線(xiàn)路，這條新地鐵將有助于打破不同行政區(qū)劃造成的僵化格局，對(duì)上海和昆山的經(jīng)濟(jì)都有利。

這條interprovince subway（跨省地鐵）于周三進(jìn)行了trial run（試運(yùn)行）。這條連接了上海和昆山的新地鐵將促進(jìn)該地區(qū)的economic integration（經(jīng)濟(jì)一體化）。

新地鐵的開(kāi)通給許多往返于這兩地之間的人帶來(lái)了便利，原先乘坐high-speed railway（高鐵）的人現(xiàn)在會(huì)選擇這一跨省地鐵，因?yàn)榭缡〉罔Foffers better value for money / more cost-effective（性?xún)r(jià)比更高）。

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