隨著電池與電動機技術的不斷成熟，電力驅動方案不僅會在更多的陸地交通工具中出現，而且還會被用于新型航空器當中。近日，我國首款電動飛機拿到“準生證”，獲批投入生產。

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China's first domestically developed electricity-powered aircraft has been approved for production by civil aviation authorities.
近日，我國首款自主研發的電動飛機獲得民航當局批準投入生產。

這款雙座(two-seat)環保型(environmentally friendly)飛機以鋰電池為能源，稀土永磁同步電動機(rare earth permanent magnet motor)為動力，采用全碳纖維復合材料結構機體，每充電一個半小時(an hour and a half of charging)就可飛行45—60分鐘，最高巡航速度(maximum speed)可達120公里每小時，最大飛行高度3000米。飛機的批量化生產(mass production)標志著我國在輕型(lightweight)電動飛機領域達到了國際先進水平。

據介紹，這種新能源電動載人飛機具有節能(energy conservation)、環保(environmental protection)、可靠性高、運行成本低(low running cost)等特點，有巨大的市場潛力(strong market potential)，適用于航空運動駕駛員培訓(pilot training)、航空體驗飛行、個人娛樂飛行、旅游觀光(tourism)等。

該機于2012年開始研制，歷時三年多，完成了包括設計、制造、生產、試驗、試飛、適航在內的全部工作，并多次參加國內外航展，受到廣泛關注和好評，至今已獲得28架飛機訂單(getting 28 orders for the aircraft)。

（中國日報網英語點津 丁一）