眾所周知,新能源汽車普及的難度并不僅僅因為技術的束縛,價格也是其發展的最大絆腳石。我國近日已決定在上海、長春、深圳、杭州、合肥5個城市正式啟動私人購買新能源汽車補貼試點,購買新能源汽車可獲最高6萬元的補貼。
請看新華社的報道:
China Tuesday released details of its green-car subsidy program designed to boost the nation's auto industry and cut vehicle emissions.
中國本周二公布了新能源汽車購車補貼計劃的細則,該計劃旨在促進國內汽車工業發展,并減少車輛排放量。
文中的green-car subsidy program就是指“新能源汽車補貼計劃”,green car就是“新能源汽車”,一般指使用非常規車用能源作為動力的汽車。具體講,包括Hybrid Electric Vehicle(HEV,插電式混合動力汽車)、Battery only Electric Vehicle(BEV,純電動汽車)、Fuel Cell Electric Vehicles (FCEV,燃料電池電動汽車)、以及使用氫和一些其它新能源的汽車。
Vehicle emission也就是指汽車的“尾氣排放量”,而汽車的“發動機排量”則是engine displacement,為了節能環保,也為了經濟實惠,如今很多消費者都選擇購買small-displacement cars(小排量汽車)。
Green如今已成為“環保”的代名詞,除購買green car外,我們還可以搭乘green transport(環保交通工具),購買green product(環保產品),來保護環境。大家都知道green表示“綠色”,但如果說某人green with envy,那可是說他嫉妒得“眼紅”。
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(中國日報網英語點津 Julie,編輯:Helen)
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