“坐上高鐵去環島”，海南人民百年高鐵夢想近日終于實現！2015年12月30日，海南環島高鐵正式開通運營。

A high-speed train is to leave Haikou Railway Station, Dec. 30, 2015. China's southernmost province of Hainan has commenced operations of the world's first island-looping high-speed train line. (Photo/Chinanews.com)

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China's southernmost province of Hainan has commenced operations of the world's first island-looping high-speed train line.
近日，全球首條環島高鐵線路在我國最南省份的海南全面貫通了。

這是全球第一條熱帶地區環島高鐵(island-looping high-speed train in the tropics)，使旅客乘高鐵環游海南島成為現實，也標志著中國高鐵取得了突破性的發展 (making a major breakthrough)，也標志著海南加速駛上“一帶一路”(Belt and Road Initiative)快車道。

據悉，乘坐高鐵環島一周(traveling around the whole island)最快僅需3小時10分鐘左右。全長345公里的西環高鐵將在既有的海口站和三亞站與東環鐵路接軌形成閉環(closed circular line)，環線鐵路全長653公里，全線設25個車站(25 stops along its route)，其中西段16個車站，設計速度200公里/小時。

海南環島高鐵的開通運營，將海南12個市縣連成一線，與全島“田”字形高速公路、港口、機場等互聯互通，形成“環島3小時經濟圈”(3-hour island-looping economic circle)。海口美蘭機場、三亞鳳凰機場也串聯起來，實現空鐵無縫對接，屬全國首例。

擔任西環高鐵乘務工作的74名列車員(train attendants)，是廣鐵集團從1200多名全國各大本科高校應屆畢業生(undergraduates across the nation)的應聘生中層層精選的佼佼者，上崗前都接受了專業的培訓(professional training)。

海南省跨海辦有關負責人表示，環島高鐵為海南開啟了全新窗口，它作為海南國際旅游島現代化交通基礎設施(transportation infrastructure)的標志，是全球唯一的環島高鐵，集中體現了我國高鐵的先進技術和高超工藝，對推動中國制造走出國門、加快中國高鐵走向世界具有重要的示范作用。

環島高鐵剛開通，就迎來了元旦小長假客流高峰(passenger flow peak)。記者今天從粵海鐵公司獲悉，4天來海南鐵路部門共開行動車組(train set with power car)251列，運送旅客22萬人次。其中元月1日環島高鐵發送旅客6.7萬人次。

（中國日報網英語點津 丁一）